O PCP manifestou na quinta-feira, dia 12 de outubro, a sua insatisfação quanto à decisão de estender o serviço do Metro do Porto à Trofa através de metrobus e não pelo convencional metro ligeiro em ferrovia. No entender do partido, essa escolha não atende adequadamente às necessidades da população, comprometendo a mobilidade na região.
No comunicado da Direção da Organização Regional do Porto (DORP) do PCP, é sublinhado que “a opção de fazer o percurso entre o Muro e a estação da CP na Trofa em autocarro (metrobus) não vai ao encontro das necessidades da população e acaba por ser um entrave à mobilidade”. O partido defende a ligação entre o ISMAI e a Trofa através de um interface ferroviário na estação, lembrando compromissos anteriores feitos com a região.
Por sua vez, a Metro do Porto anunciou na sexta-feira um concurso público internacional para a conceção de anteprojetos e estudos de impacto ambiental para quatro novas linhas, incluindo as linhas Gondomar II, ISMAI – Muro – Trofa, Maia II e São Mamede.
Foi também revelado que a expansão do Metro do Porto para Gondomar e o metrobus para a Trofa, com um investimento de 259 milhões de euros provenientes de fundos europeus, terá início em 2024, conforme o Plano de Avisos do Portugal 2030.
