A Câmara Municipal da Maia lançou um concurso para a elaboração do anteprojeto de tunelização da EN14, entre os nós de Chantre e Chiolo. Projeto prevê o reperfilamento para 2×3 vias, a reformulação das interseções existentes e a criação dos novos acessos e saídas.
A Câmara Municipal da Maia lançou, esta segunda-feira dia 18 de novembro, um concurso público para a elaboração de um anteprojeto para a tunelização da EN14 entre o Nó Maia Sul (Via Periférica da Cidade da Maia, Lugar do Chantre) e o Nó do Lugar do Chiolo (Auchan). Segundo os documentos, consultados pelo NOTÍCIAS MAIA, o projeto surge em resposta à elevada densidade de tráfego e aos frequentes engarrafamentos nesta via, que liga o Porto a Braga, servindo também de acesso à Zona Industrial Maia I, a maior do norte do país.
A tunelização, que prevê a reformulação do traçado para incluir 2×3 vias, tem como objetivo não só aumentar a capacidade de transporte e melhorar a segurança rodoviária, mas também minimizar os impactos ambientais e urbanos associados à duplicação da via. De acordo as peças do concurso, o troço enterrado permitirá eliminar a atual barreira viária, que divide o centro urbano da Maia, criando uma plataforma ajardinada e equipada com ciclovias e novas áreas públicas de lazer.
O futuro túnel deverá respeitar a bitola existente, com um vão de aproximadamente 25 metros na Passagem Inferior da EN14, localizada na Rotunda do Arquiteto João Álvaro Rocha, no Lugar de Brandinhães. O túnel deverá ser descontínuo, com interrupções ao longo do percurso para melhorar a iluminação natural, a salubridade, a circulação de ar e reduzir os requisitos de segurança necessários.
A obra contempla também a construção de novos acessos e reformulação de interseções, além de intervenções em infraestruturas urbanas como redes de abastecimento de água, gás e telecomunicações.
